【開箱解密】教你看懂喇叭規格的意涵

【開箱解密】教你看懂喇叭規格的意涵

◆ 從規格上無法推測喇叭的“音色”嗎？
當購買汽車時，許多駕駛者會比較目錄上的規格。那麼，通過比較規格來選擇應該購買的喇叭型號是否可行呢？順帶一提，即使在選擇汽車時，也很少僅僅依靠規格來選擇車型，而喇叭更是如此。最終，喇叭是否合適取決於播放音樂時的音色是否符合個人喜好，這是最重要的。而音色是很難從規格表中讀取的。

然而，了解各個規格的意義並非毫無意義。當了解了這些規格後，閱讀目錄時會有更深的理解。

那麼，喇叭有哪些規格，它們各自代表什麼意義呢？首先介紹「瞬間最大輸入」和「額定輸入」。需要注意的是，這些規格並不是表示喇叭能發出多大的聲音，而是指喇叭能接受的功率。「瞬間最大輸入」是指即使瞬間輸入該功率，喇叭也不會損壞的電信號強度，而「額定輸入」則是指即使連續輸入該功率，喇叭也不會損壞的電信號強度。單位是「W（瓦特）」。

◆ 不要混淆「瞬間最大輸入」和「額定輸入」！
正如前述，「瞬間最大輸入」和「額定輸入」可以說是喇叭的“耐操”指標，但這些數值幾乎不被關注。基本上，任何型號的值都能在實際使用中不成問題。在查看這些數值時，有一點需要注意，就是不要混淆「瞬間最大輸入」和「額定輸入」，因為它們是不同的。此外，「額定輸入」更常被關注，因為它更符合實際使用情況。

◆ 「頻率響應範圍」也是一種能耐 !
接下來解釋「頻率響應範圍」。這個規格表示喇叭可重現的音域範圍。單位是「Hz（赫茲）」。然而，數值範圍越寬是否意味著性能越高？事實並非如此。即使能重現，重現的聲音質量如何又是另一回事。因此，這個數值也不需要太過在意，只作為參考即可。一般而言，有自信的廠商會標示的喇叭的頻率響應範圍，理想的頻率響應範圍，應該具備平坦、寬廣的特性。

但是，在挑選不同任務的喇叭時，則需要特別注意，相互之間的匹配性。特別是在搭配超重低音時，千萬別讓超重低音喇叭及車上的喇叭兩者之前的頻率響應有銜接不上的狀況發生。

◆ 當「阻抗」較低時，確認所用「功率輸出」是否兼容！
接下來說明「阻抗」。這表示喇叭的「電阻值」。單位是「Ω（歐姆）」。大多數汽車用喇叭的「阻抗」為「4Ω」。這是因為阻抗統一更易於使用。然而，也有一些產品的「阻抗」是「2Ω」或「3Ω」。此時需要確認所搭配的「車機(車用音響主機)」或「後級功率擴大機」是否兼容。這一點需要記住。一般而言，車機是較難以對應「2Ω」或「3Ω」的喇叭，後級功率擴大機也需要特別注意。如果強行配置而無法對應這麼低的阻抗時，車機或後級功率擴大機就可能會有功率晶體損壞的可能。

最後，再說明一下「靈敏度」。這是指在輸入一定功率時，能發出的聲音大小。這個數值越大，表示該喇叭在輸入較小功率時能發出較大的聲音。單位是「dB（分貝）」，「效率」是同義詞。這個數值與音質性能無關，因此不需要特別在意。但當這個數值較大時，即使是功率較小的車機或後級功率擴大機也能輕易驅動。如果預計使用主機內置的功率放大器，這個數值較大的型號會更好用。記住這一點對選擇揚聲器是有幫助的。
另外，就是如果選擇不同品牌或不同系列喇叭作為搭配組合配置的話，就要特別注意兩者之間的靈敏度落差是否會過大。例如前門是Z系列喇叭(靈敏度87dB)，後門配置的是G系列喇叭(靈敏度91dB)，此時在同一功率輸出驅動時，前後門的音量落差就會達到4dB之多。前坐駕駛如果把音量催大聆聽的話，後座乘客可能就會受不了這多出來的4dB了。一般而言，音質細膩度高的喇叭，通常會有低靈敏度的傾向，這也代表會需要更大(W)瓦數的的後級功率擴大機來驅動，才有辦法把高音質發揮出來。靈敏度90dB以下的喇叭，如果有使用大(W)瓦數的的後級功率擴大機來驅動的話，通常可以得到更飽滿、更扎實、更細膩的音質再生。