【PioneerCarTW】悠聲美學測試：柏林愛樂 Carmina Burana，O Fortuna

【PioneerCarTW】悠聲美學測試：柏林愛樂 Carmina Burana，O Fortuna

小編這邊要介紹一個常聽到古典音樂樂章，這個樂章其實很適合用來測試車上的音響設備或設定的平衡性。

【樂曲簡介】

雖然對很多人來說，古典音樂有點遙遠，但是這個樂章其實蠻常被應用播放的，大家聽了之後可能並不會感到陌生。

Carmina Burana (譯：布蘭詩歌) 是德國作曲家及音樂教育家卡爾·奧福（Carl Orff）的大型合唱及管絃樂作品。這個樂章是由人聲、管樂器、弦樂器、敲擊樂器等組合而成，非常考驗音響系統的平衡性，如果沒有設定好，或者音響系統對於車上喇叭的驅動力不足，就會聽起來感覺平庸，或者平平無奇。如果調整的好，或者對喇叭的驅動力足夠，那就會聽到「磅礡」氣勢。

【測試方式】
以下測試，都是在車輛安全停妥後進行。
1) 首先Apple iPhone耳機或者Airpod就是非常好用的測試對照設備。點選下方之YouTube連結，戴上耳機聆聽。第一次聆聽，請試著以普通音量聆聽，並透過影片內容去找出現在聆聽的各種樂器的聲音。

YouTube：https://youtu.be/bnr7teAg5DU?si=TZ5CT4X3_5gN1foD

Spotify：https://open.spotify.com/track/7fdwl3ZHCKoqPByCoXP0YB?si=94f4c730760e4681

2) 接著再重複聆聽，並將試著將音量調大。再次順著影片所帶到的樂器去辨識他的聲音。
不斷重複這個步驟，直到找自己覺得聽起來覺得可以享受這個樂章的最大音量。
* 這邊的最大音量是指耳朵感覺舒服，而系統可以負荷的音量。
隨著不斷聆聽，應該可以發現，這段收錄收錄著很多聲音的細節，包含紙張翻頁、人聲換氣的氣音等等，中間段落應該會有一瞬間有點起雞皮疙瘩的感覺。

3) 同樣的內容，切換到汽車音響上。可以透過藍牙、或者手機連線、或者Apple CarPlay或Android-Auto來播放。試著剛剛的步驟2)，試著去找出可以接受的最大音量、人聲/樂器的聲音細節，看看是否能夠重現剛剛耳機聆聽時的感覺，或者超越耳機聆聽時的感覺。

4) 試著把音量調小，在小音量狀態時，剛剛聽到的聲音細節是否都還存在呢 ?

【解析】

當我們聽到悅耳的樂曲，在好的音響系統播放時，就會忍不住的想把音量轉大，希望可以獲得更多更強烈的音樂資訊，來刺激我們的腦分泌多巴胺，進而獲得身心靈上的愉悅與滿足。

在我們嘗試把音量轉大時，就開始考驗汽車音響的平衡性與駕馭力了。簡單來說，就是達到音樂性質的平衡性。
專業用語來說的話，就是頻率響應是否夠寬、夠平順。就頻率響應特性來說，做到20~20kHz是基本要求 (以汽車受限的環境來說，35~18kHz是及格線)，再者就是頻率響應必須平順綿密，特別是在多音路喇叭配置下，分頻點交接範圍。

在我們把音量逐漸加大之後，可能會聽到喇叭破音雜音，基本上可能喇叭老舊了，或者喇叭不堪承受來自車機或擴大機的強力驅動。
這個時候，要審視一下喇叭是否需要更新 ?

如果，感覺聲音朦朧，鼓聲沒有聚焦感，或者難以辨識某些樂器的聲音，那就是每個喇叭發聲後到達我們雙耳的時間不一致。這個時候，就要去調整車機中的各聲道喇叭音壓平衡及時距設定。

如果，聽起來就是有個明顯的沙沙聲，通常是車機本身的底噪太大所致，請考慮更換好一點的車機。

如果，音樂聽起來覺得平庸無奇，沒有活力。可能的原因就是，車機或擴大機的驅動力不足以好好驅使喇叭發聲，可以去查一下車機或擴大機的輸出功率與喇叭的承受功率。一般而言，車機或擴大機的最大輸出功率=喇叭最大承受功率是理想狀態，現實中只要車機/擴大機的最大輸出略小於喇叭的最大承受功率，就OK了。如果落差太大，就是匹配性失衡了。就要考慮補強某一方了。
另外，車上喇叭的頻率響應不夠寬，或者某頻段力不從心，也是原因之一。通常是低音需要補強，加上超低音後，利用車機的電子分頻設定讓超低音專職於100Hz以下低頻段發聲，車門上的中低音喇叭專職於150Hz以上中音域，就可以獲得相當的改善。

【延伸】
YouTube, Spotify上的音樂都算是經過壓縮處理的音訊。如果是DMH-Z系列車機，可以在音樂設定中將Sound Re
如果有興趣更高音質，可以試試這個網站，他有開放1968年收錄版本的FLAC可供聆聽。
https://archive.org/details/lp_carmina-burana_carl-orff-gundula-janowitz-gerhard-stolze